Frage:
Wieviel mehr Benzin verbraucht man mit eingeschalteten Scheinwerfern?
Tahini Classic
2007-10-30 02:07:26 UTC
Ich habe heute mit einem Mazda Atenza (in Europa wohl Mazda 6 genannt?) 12 Stunden auf Bundesstrassen verbracht, und fuhr durchweg mit eingeschaltetem Licht und eingeschalteter Klimaanlage immer so um die 110.
Ich weiss nicht, welche Motorgroesse in dem Wagen war, aber er fuehlte sich an, als habe er etwa 150 PS, und war ein Vierzylinder.
Der Verbrauch lag bei 7.33L/ 100km.
Das erstaunte mich sehr, denn das war kein leichtes Auto. Nun frage ich mich noch zusaetzlich, wie wenig dieser Wagen wohl verbraucht haette, wenn Licht und Klimaanlage aus gewesen waeren.
Weiss das jemand?
Sechszehn antworten:
herbert20082007
2007-10-31 15:51:44 UTC
Eine Klimaanlage verbraucht auf 100 km bei 30 Grad Außentemperatur zwischen 1,7 und 3,8 Liter Benzin bei Stadtfahrten.

Auf der Autobahn sind es pro 100 km immerhin noch 0,3 bis 1 Liter auf 100 km.

Der Verbrauch ist abhängig von:

1. Außentemperatur

2. Umluftbetrieb

3. Vollklimatisierung ( mit Entfeuchtung)

Je mehr Leistung (hohe Außentemperatur + Entfeuchtung) gefordert wird , desto höher ist der Verbaruch auf 100 km.

Beispiel:

Auch bei 13 Grad Celsius Außentemperatur verbrauchen Klimaanlagen im sog. Automatikbetrieb noch 8% mehr als im Umluftbetrieb.

Tip: Automatik nur so lange wie nötig, dann auf Umluftbetrieb schalten. Und: Rauchen bei Umluftbetrieb versaut die Filter der Klimaanlage, irgendwann riecht es auch ohne Raucher im Auto nach Zigarette oder anderen Qualmerzeugern.

Das zu beseitigen wird richtig teuer!

Zum Licht: Die Verbrauchssteigerung bei eingeschaltetem Licht ist nur marginal, ohne Klimaanlage hätte der Verbrauch des Pkw vielleicht bei ca. 6,8 l/100 km gelegen.

Na ja, was zu beweisen wäre:)
thebunny
2007-10-30 09:13:37 UTC
Hallo



physikalsich gesehen:

die EINZIGE Energiequelle im Auto ist das Benzin! (Die Batterie ist nur ein Zwischenspeicher). Wenn ich jetzt Licht einschalte, erhöht sich mein Energie- und damit der Benzinverbrauch.



Technisch gesehen:

die Kraft zum Drehen der Lichtmaschine wächst mit der Stromstärke durch die Leiter in der Lichtmaschine. Um die Drehzahl beizubehalten, braucht man also mehr Kraft und die kommt vom Motor -> höherer Benzinverbrauch.



logisch gesehen:

wenn der Benzinverbrauch unabhänig von der Last wäre, könnte ich doch eine ganze Kleinstadt an die Lichtmaschine anschließen und alle Energieprobleme wären gelöst....



Gruß
swissnick
2007-10-30 09:17:36 UTC
Licht: etwa 0,1 Liter pro 100km

Klima: Je nach Temperatur und Wagen 0,3 bis 1,5 Liter pro 100km



Aktuell muss die Klimaanlage ja nichts kühlen - einzige Funktion ist also die Entfeuchtung der Luft.



Moderne Autos lassen sich gerade im Tempobereich von 100km/h sehr verbrauchsgünstig betreiben, da das Verbrauchsoptimum etwa bei 90km/h liegt. Darunter fällt die Betriebszeit negativ ins Gewicht, darüber der Luftwiderstand.
Helmi
2007-10-30 09:20:49 UTC
Bei eingeschalteter Klimaanlage verbraucht steigt der Verbrauch um etwa 0,5 ltr/100 km. Bei der Lichtmaschine ist ets etwas weniger. Helmi
2007-10-30 11:42:10 UTC
Zum Thema Licht:

Das Abblendlicht verbraucht je ca. 50 Watt rechts und links, Rücklicht nochmal ein paar Watt dazu. Den Wirkungsgrad der Lichtmaschine vernachlässige ich mal, der dürfte ziemlich hoch liegen. Der Motor muss also vielleicht 150 Watt Leistung zusätzlich erzeugen.

Bei konstant 110 leistet der Motor geschätzt vielleicht 30 bis 40 kW, sprich: 30- bis 40.000 Watt. Die zusätzlich gebrauchten 150 Watt entsprechen also weniger als einem halben Prozent davon, das dürftest du an der Tankstelle nicht bemerken.



Bei der Klimaanlage liegen die Dinge anders. Da hängt die benötigte Leistung natürlich davon ab, was die Anlage tatsächlich bringen muss, und somit von den äußeren Bedingungen. Zudem braucht der Kompressor wohl immer eine gewisse Grundlast, deren Größe ich aber nicht kenne. Die Angaben, die bei verschiedenen Untersuchungen zu diesem Thema herauskamen, differieren wohl deshalb ganz erheblich.
munahid
2007-10-30 09:22:32 UTC
Ich denke schon, dass man auch das Licht direkt in Benzin umrechnen kann. Immerhin ist es ja (noch) nicht so, dass dafür nur ungebrauchte Energien (Bergabfahrt, bremsen) genommen werden, sondern ständig etwas abgezweigt wird.
amedia33
2007-10-30 09:17:43 UTC
Wenn du schwitzend und blind durch Neuseeland juckelst, ist die Wahrscheinlichkeit das schlimmeres als erneutes Tanken passiert , wesentlich höher *fg*

Eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h ist wesentlich Ökonomischer , als ein Unfall mitten auf der Bundesstrasse , mit auslaufendem Öl, weil ein Geizknochen meint er muss das Licht ausschalten um Sprit zu sparen ;-)))



Lieben Gruß
Bläckymaus
2007-10-31 13:43:42 UTC
Die Regierung von Österreich haben den Quatsch nach 2 Jahren wieder zurück genommen.Weil der Co2 Wert durch das mit Licht fahren angestiegen ist. Auch für die Verkehrssicherheit hat es keine Erfolge gebracht. Kam gerade in den Nachrichten.
andrzej k
2007-10-31 06:31:00 UTC
Wahrscheinlich um die 7 l /100 km.

Hier in Europa gibt es in einigen Ländern die Pflicht auch bei Tag außerhalb geschlossener Ortschaften das Licht einzuschalten.

Der dadurch bedingte Mehrverbrauch bzw. die dadurch entstehende größere Luftverschmutzung hat ein Land bereits dazu veranlaßt, die Lichteinschaltpflicht bei Tag wieder zurückzunehmen.
Pimboli
2007-10-30 22:28:53 UTC
Nicht das Licht, die Klimaanlage verbraucht Benzin. Bei meinen Ford KA, 1,6 l Sport brauche ich zwischen 15 bis 20 Prozent mehr Benzin, je nachdem wie hoch bzw. wie kalt ich die Klimaanlage stelle.
2007-10-30 09:17:26 UTC
Wenn Du Licht und Luft wirklich und bewußt brauchst, dann spielt der Verbrauch eine unwesentliche Rollẹ Schließlich sind diese Einrichtungen zum Gebrauchen da!!! Unnötig wird es erst dann, wenn man gedankenlos alles benutzt!
Knolli
2007-10-30 10:24:27 UTC
Die ganze Tankfüllung.Laß sie lieber aus.
dragon
2007-10-30 09:53:50 UTC
Helmi, die Lichtmaschine laeuft immer mit, ob nun das Licht an ist, oder nicht.

Allerdings scheinen die Menschen hier in Asien tatsaechlich zu glauben, mehr Benzin zu verbrauchen, wenn sie das Licht einschalten. Die fahren hier ohne Licht, bis sie ueberhaupt nichts mehr sehen koennen.

Die Klimaanlage koennte, je nach dem, wie hart sie arbeiten muss, bis zu 1,5 Liter mehr auf 100 Km verbrauchen.
2007-10-30 16:22:30 UTC
Der ADAC behauptet noch immer dass man etwa auf 100 km einen knappen 1/4 Liter mehr braucht, aber das ist Schwachsinn. Heutzutage sind die Lichtmaschinen so gut, da braucht kein Motor mehr Leistung zu bringen um das Licht noch mit anzutreiben. Außerdem ist die Fahrt mit Licht auch für deine eigene Sicherheit. Also selbst wenn diese Behauptung stimmen würde wäre mir mein Leben diese 250ml wert.



Gruß

Franky
2007-10-30 09:12:06 UTC
Wer sich mit eingeschalteter Klima-Anlage Gedanken um den Spritverbrauch macht, dem ist ganz offensichtlich ein Licht zuwenig aufgegangen!
Miramar
2007-10-30 09:13:44 UTC
So weit wie ich, weiß verbraucht man doch für Licht kein Bezin, weil es aus der Batterie gezogen wird, die sich sowieso automatisch wieder lädt, sobald Du fährst. Anders ist es natürlich bei der Klimaanlage, da ist der Verbrauch um 20 % erhöht, was sich auf deinen langen Strecken ja sehr bemerkbar macht.


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Dieser Inhalt wurde ursprünglich auf Y! Answers veröffentlicht, einer Q&A-Website, die 2021 eingestellt wurde.
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